山地车入门骑行技术（ZT）

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（二十一）STAIR CASE 上下台阶的技巧
台阶有各种类型，如不同高度、宽度、有助走距离的地方及没有助走距离的地方；有连续的及无连续的；有上有下等等。山地车技巧中上下台阶是必需掌握的技巧。
假若已经掌握好本文前述的移动身体及平衡要领，上下台阶的技巧并不困难。
本文内容
1.上台阶 (低级台阶)
2.上台阶 (中、高级台阶)
3.下台阶
1.上台阶(低级台阶)的技巧
*稍微加向上的力量就很容易越过较低的台阶。关键是掌握好上台阶时的踏蹬的要领。单纯提高前轮来上台阶是容易失败的。
*练习时最好从20cm高的台阶开始进行。
方法
1).稍微离开台阶，直角对着台阶。
2).齿轮比要轻。
3).助走要慢(inner/inner)。
4).脚蹬碰到台阶时放出最大的能量，因此所用的脚应该习惯使力的脚。
5).与踏蹬的同时，上身稍微往后。这样前负荷会变轻，轮胎容易爬上台阶。
6).后轮碰到台阶的瞬间，上半身向前伸同时踏蹬。
※假若已经能掌握好慢慢上台阶的要领，试一试下述动作。在上台阶前举起前轮，并把它放在台阶上。齿轮比最好是inner/inner。习惯该动作后，逐渐提高速度。
    如图：（1）以减速靠近阶梯。脚蹬的位置在上方，上半身向前移动；（2）碰到台阶的瞬间踏蹬，上半身向后；（3）脚蹬的位置为了下一步的踏蹬而恢复到原来的位置上；（4）后轮碰到台阶的瞬间，起身并踏蹬。
2.上台阶(中、高等级台阶)的技巧
在山地车攀爬竞技中被称为steer case的上台阶竞技，与低台阶的场合不同，不能只靠踏蹬上台阶。不单是不能上台阶，齿轮将会碰到台阶的边缘而弯曲。该项目的练习应注重前轮的放置方法，体重的移动，二次踏蹬。开始练习时从30cm高度较好。
      如图：（1）上半身下沉，准备举高车轮；（2）起上半身，用力踏蹬；（3）前轮向台阶的同时身体也向着台阶；（4）把前轮放在台阶的瞬间身体下沉压车子。此时刹前轮(一瞬间)；（5）向前跳跃的要领身体向上伸，把车拉上去。向後踏蹬时，后轮跟上来；（6）把拉上来的车子向前推。
■技巧
1).齿轮应采用较容易把前轮举起的齿轮比，虽然有个人差异，center/inner；或者inner/inner较适合。
2).助走(走路般的慢速度)。
3).以直角进入台阶。
4).以举起前轮的要领推高前轮。
5).放在离台阶边缘5～6cm处。
★重复练习以上的动作。
6).把前轮放置在台阶的同时，下沉上半身把体重加在前/后轮上。
7).此时脚蹬的位置，应该是再次回复到举起前轮时的位置上。
(想把踏蹬的脚回复到原状，把相反的脚向逆方向踏蹬)。
8).即刻伸直身体，把手向身边拉紧。前后同时跳跃(向前移动)的要领上去。
9).后轮提起后，把手向前推，动作完成。
  。
※很差的动作：台阶高时，只是把前轮放在台阶上时，链轮如图片被台阶挡住。为了防止出现这种情况，以跳跃动作来排除。3.下台阶的技巧
下台阶比上台阶更需要勇气。低～中等程度的下台阶的要领，可以采用从前轮下的方法。但是下较高的台阶时，采用前述的方法，齿盘会被扣住，因此采取举高前轮直线进入，靠后轮下去的方法。
**下台阶时不需要太多考虑车子进入的角度。从斜方向进入时，可以看清楚着地的地形情况，齿盘也不容易被勾住。
1).以站立姿势进入台阶。

2).刹车并减速。
3).上半身向前下沉，不要忘记该动作，否则将会摔倒。
4).把手向前推，目的是迅速下前轮。
5).前轮着地时，小心不要弯曲手臂，不要起动把手。
6).前轮要拖拉般慢慢骑行，慢慢降下后轮。
  上图的动作很危险！
1).这个动作没有把身体向前下沉就下降前轮，这种情况下，前轮下降时身体也同时被拉下去，冲击力变成双倍。着地时手臂弯曲，身体向前，跟着就摔倒。
2).假若前轮着地时起动把手，将会加大单个手臂的负荷。
    如图：（1）减速向台阶；（2）慢速向前；（3）放松刹车降前轮；（4）伸出的手要忍耐冲击力；（5）腰向后沉慢速前进；（6）控制刹车，慢慢下后轮。

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（二十二）STAIR CASE 上下阶梯的技巧
上阶梯的技巧
上阶梯时背着车子走的话又快又方便。在此仅仅是为了练习。
■技巧
用跳跃技巧上2～3个阶梯是很简单的事。要上长的阶梯需要一定的体力及平衡技巧。以斜方向进入阶梯，把前轮上升到第一或者第二个阶梯。使前后轮台阶之差相同。
   
图片说明：
1).刹前后轮。把手双方的负荷要均等。站立姿势。不起动把手。
2).把车子向下压，身体稍微向前，把手刚好在胸前。
3).伸出身体。脚尖向下，为的是把脚蹬往后压，使后轮浮起。
4).把拉上来的把手向前推。
5).连续跳跃，边吸收冲击边着地。
6).假若平衡尚可以的话，可以继续上阶梯。假若平衡掌握得不好时，在原地跳跃回复到原来的动作后继续上阶梯。
下阶梯的技巧
基本动作同於前述的下坡姿势。再加上吸收冲击力的动作，以及刹车的微小调整。
下阶梯的基本动作是：下第一个阶梯之前，充分降低速度。
前轮降落的瞬间推把手，吸收冲击力。此时弯曲手臂的话，上半身会移向前很危险，必须要要注意。阶梯的台面狭窄而陡的地方，会失去调整刹车的机会，遇到这种情况时，加强后刹车。加减前刹车以防被锁住。
阶梯的路面的阻抗力不稳定，假若前刹被锁上的话，会向前摔倒。

  
如上图：
1).下第一个阶梯之前，充分减速，上身要向前。
2).放松刹车，向前推把手。前轮着地以后紧握刹车杆，向下一个目标减速前进。
   
如图：（1）起动前后刹车至轮胎被锁住为止。体重均等地分散在两个脚蹬上；（2）上身向前沉至前轮降落为止。与前面的相片比较，肩膀的位置向前移了一些；（3）推把手，降落前轮；（4）吸收后轮着地引起的冲击力。刹车、身体下沉，进入下一步动作。

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（二十三）CROSSING OVER LOGS 跳跃木棒的技巧
本文介绍两种跨越木棒的方法：1.以阶梯的要领跨越。2.举起车轮来跨越。
1、以阶梯的要领跨越
1).助走的速度要慢。
2).以阶梯的要领举起前轮。把前轮像是放置在木棒般的要领放置。
3).骑上木棒的瞬间，身体往下沉，把负荷加在前/后轮上。
4).身体一口气向上伸。紧握握把，像向前扭般把后轮拉上来。
5).即刻向前推把手，跨越木棒。
   
如图：（1）注意脚蹬的位置；（2）碰木棒的瞬间踏蹬；（3）前轮自然上去；（4）前轮跨越后，脚蹬保持水平；（5）站立准备起后轮；（6）碰到木棒后，推把手吸收冲击。
2、举起车轮来跨越 ★最理想的是前轮在木棒上擦过般通过(稍微浮起)。
1).助走的速度稍微快些。
2).前轮的车胎将碰到木棒之前，以举前轮的要领，提起前轮。
3).前轮跨越后，曲柄置于水平。
4).后轮碰到木棒后，把手向前，其目的是放松脚的力量。
5).后轮跨越后，腰往后吸收冲击力。
    （1）速度稍快，身体下沉；（2）举起前轮的要领伸直脚；（3）不用举得太高；（4）后轮碰到木棒的瞬间，冲击力由脚吸收，把手向前。
*跨越粗圆木
   
跨越细小木棒是很容易的，只要是体重没有加在前轮上就可以了。最好体验一下压把手及没有压把手时的情况。
如上图：（1）假若压着把手时，前轮碰到木棒时停止前进；（2）稍微提上一点把手，很容易越过木棒。